Wat is jouw Alpina waard? Dit weegt het zwaarst
Dit is geen aangepaste auto van een ander merk maar een eigen fabrikant, met een eigen typegoedkeuring en een eigen productienummer. Dat is bij de verkoop het belangrijkste dat je moet weten.
De koperskring is klein, internationaal en zeer goed geïnformeerd. Die kopers letten op heel andere dingen dan bij een gewone occasion.
Het productienummer en de papieren
Elk exemplaar krijgt een eigen nummer, en dat nummer staat op een plaatje in de auto. Voor kopers is dat geen decoratie maar het bewijs dat de auto is wat hij zegt te zijn.
Zoek dat nummer op voordat je aanmeldt en vermeld het. Heb je daarnaast de originele documentatie of het certificaat, dan is dat bij deze auto's echt geld waard.
Wat een koper ook wil weten: welk bouwjaar, welke uitvoering en of het een van de zeldzamere varianten is. Bij lage productieaantallen maakt dat een groot verschil.
- Het productienummer en de bijbehorende papieren
- De exacte uitvoering en het bouwjaar
- Zijn de specifieke velgen en het interieur origineel?
- Onderhoudsdossier, liefst bij een specialist
- Is er ooit iets aan de motorbesturing veranderd?
- Bij modellen met luchtvering: staat hij nog op hoogte?
Originaliteit is hier doorslaggevend
Bij deze auto's is de fabrikant zelf al de tuner. Alles wat er daarna nog aan veranderd is, haalt de waarde omlaag, want het gaat ten koste van precies datgene wat de auto bijzonder maakt.
Andere velgen, een aftermarket uitlaat, een aangepaste motorbesturing of een vervangen interieur zijn hier allemaal minpunten. De liefhebber wil de auto zoals hij de fabriek verliet.
Heb je originele onderdelen nog liggen, meld dat dan expliciet en lever ze mee. Bij deze auto's is dat echt geld waard.
Wat er van je bod af gaat
Zelf laten repareren loont bij deze auto's zelden. Wat wel loont is duidelijkheid, want de koper koopt hier vertrouwen en zeldzaamheid.
- Aanpassingen aan motor, uitlaat of onderstel
- Niet-originele velgen
- Een APK die binnen een paar maanden verloopt
- Onderhoud dat net aan de beurt is
- Een gat in de onderhoudshistorie
- Ontbrekende documentatie of het nummerplaatje
Wil je weten wat jouw exemplaar doet? Meld hem aan met je nummer en je dossier, dan krijg je binnen 24 uur een bod.
Veelgestelde vragen
Waar vind ik mijn productienummer?
Op een plaatje in de auto, en het staat ook in de originele documentatie. Vermeld het bij je aanmelding, want kopers vragen er als eerste naar.
Telt de kilometerstand zwaar?
Minder dan de originaliteit en het dossier. Een goed onderhouden exemplaar met meer kilometers is meer waard dan een auto zonder historie.
Ik heb een sportuitlaat gemonteerd, telt dat mee?
Negatief. Bij deze auto's is de fabrikant zelf al de tuner, en alles wat daarna is veranderd haalt de waarde omlaag. Heb je het origineel nog, dan is dat geld waard.
Benieuwd wat jouw Alpina oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.